Общественные слушания по проекту планировки микрорайона Родники

1. Нам представили красивый план развития территории до 2030-2050 гг., где большое внимание было уделено развитию транспортной инфраструктуры по части новых магистралей, линий метро, скоростного трамвая, двух транспортно-пересадочных узлов, ликвидацией подъездных железнодорожных путей.

2. Во второй части перешли к желаемым изменениям в проект планировки, инициатива которых в основном исходила от застройщиков новых кварталов на месте пустырей, промки и лесного массива выделение зон под садики, школы, парковки.

3. Во второй части стал свидетелем очно-заочного конфликта застройщиков. На слушаниях присутствовал представитель застройщика ЖК «Трансервис» в промзоне на пересечении ул. Краузе и Мочищенского шоссе, там он был недоволен что соседствующий застройщик «СоюзИнвест» уменьшил количество мест в школе с 1650 до 1450, что может повлиять на коэффициент плотности застройки его ЖК. Комиссия указывала на факт, что школа проектирутся и строится за счёт застройщика «СоюзИнвест» и передаётся безвозмездно, что их проектировщики не смогли разместить 1650 мест на этом участке. Но представитель «Трансервиса» возмущался, почему нельзя было совместно заняться школой.

4. Участок в начале улицы Тюленина, который сейчас находится в зоне культуры и спорта. Владелец участка, который ранее приобрёл его и получил разрешение на автостоянку, автостоянку не построил, предложил изменить зону на зону общественно-деловой застройки, и вроде есть договор с Администрацией, что там будет помещение культуры и спорта, но это и вызвало моё возмущение, что я и написал в листе предложений оставить как есть, что владелец знал что покупал и смена зоны повлияет появление ТЦ с небольшим залом, а не полноценного спортцентра.

5. По части выступлений участников, проблема транспортной доступности была обсмеяна, застройщик сказал, что не покупайте там жилье, комиссия предложила выезжать пораньше на работу и т.п. На мой вопрос, когда будут убраны железнодорожные пути, которые не дают без путепроводов прокладывать дороги и строить линию трамвая, сказали что неизвестно и пока есть эксплуатанты и они не самоликвидируются, железнодорожные пути не будут убраны.

6. И.А. Атякшев, депутат горсовета, а также представитель застройщика «Энергомонтаж» предложили выделить зону под школу искусств, что отозвалось у меня как родителя, который давно хотел чтобы она была в районе, предложение было замято.

В общем и целом сложилось мнение что район будет застраиваться в огромных масштабах, но в виде Колосса на глиняных ногах — дорогах.

Д.А. Евдокимов